何気ない細かい構成部品の数々ですが、細部にまでこだわりたい。
というか、こだわってるのは僕ではなくて、メーカーさんだけど…。
オイルクーラーの防振ゴムマウント、おそらくクラボウさんの製品だろうけど、これがあるから、クーラーファンの故障が減ったそうです。
ECO1はV3日立ぐらいの設計から、HYDACの小型オイルクーラーを採用しはじめたので、運転席前に設置できるようになりました。
分かるよーーー。俺にはわかる。考えたんだよね。この設置の仕方ひとつのこだわりをみても、苦労が伝わってきます。😭
そしてやっぱ、別置きのオイルクーラーは絶対必須ですよ。バイブロ、回転には！！
いつも寒冷地域、僕いつも作業はロシアです。。みたいな人はクーラー無しで、もしかしたら大丈夫かも？？？
最新のユンボーのクーラーシステムのみでは、果たして、やっぱり足りないのでしょうか？？
おそらく誰も実験した人はいないのでしょう。
確かにあって越したことない。でも、無しにできるなら無で良い。無しにしたい！！
スペース問題と配管問題、一気に解決できますからねーー。
ECO1や3Ｖクラスならもしかしたら、無しでも大丈夫かもしれないですね。
最新ベースマシンなら。。
どれぐらい、連続してモーター回すコンセプトで設計されてるか？？？でしょう。クーラーは。
でも、おそらくバイブロモーターや回転モーターの連続稼働時間、せいぜい10っ分ぐらいじゃねーーー？？って
おそらくメーカーさんの思いは！ですよーーーー！！
いやいやーーーーー！！あまいあまい！！、真夏に炎天下で、平気で1時間ぐらいヤッテル奴、居まっせ！！平気でタバコ吸いに行ってマシンホッタラカシにしてる奴、兄貴！！！って（笑）😂
僕は、なるべくトラブル安全守りに入る側ですから、避けちゃいますけど、まあーー仕方ないよね？？
地球地面と戦ってる奴！！
何たって、マントルまで掘んにゃろ？？
お前、歌ってたやんけ！！！
鼻歌でっ！！（笑）
あの歌、いいいいいーーーーね！病みつきになる。🙂
オレ一人で100回ぐらいは再生してるかも。。。。（笑）
レコーディングしたかった！！ってオイラは、実はドラマーなんじゃーーーーー！！
は？？？
話戻して、、、
一度上がった油温は、なかなか温度下がらないからさ＝＝＝＝！
やっぱ要るさ！！オイルクーラー！！
振動で頻繁に故障するHYDCAのファン。何故か3Ｖは壊れないけど1Ｖは故障が多い。のです。
やはり振動でしょうか？振動、、、、大敵ですね！！やはり。振動するべくして振動させてる、わざとどれだけ振動できるか、そもそもが、振動力に挑戦してるマシンですから、
振動してほしいところだけでいいのでしょうけど、物事そんな甘くない！！
なんの話か良くわからなくなってきたけど、屋外仕様は大変ですね。やっぱ細かい部品がすぐダメになる。
部品は何気に発注するのも、時間かかります。モノタローでも良いのでしょうが、正確な情報少ないからねーー。
仕方ない！
ＨＳＳエンジニヤリング株式会社 山口
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