エコマシン

旧型の3Ｖは、走行スプールは、ワイヤーでプッシュ＆プル！！してます。新型の3Ｖは、全てパイロット油圧で動かしますが、この時代（ZX20U-3時代）のコントロールバルブは、チャンネルの半分が機械式、残り半分がパイロット油圧式です。正確に言うと...

この強力なバネ！！リコイルスプリング、又はトラックアジャスターって言ったりもする。もちろんグリース封入して、その油圧でキャタのテンションを維持するのですが、このスプリングは、走行時に発生する、凹凸面のキャタの伸縮に応じて、足回りを保護してる...

ソレノイド電磁弁。。。そうです。座席、左横の長ーーいレバー倒すと、スイッチ入るやつ！！自分の場合、レバーぶっ壊して、常時スイッチON！！状態、、にしちゃってます。旧型3Vの場合、この安全弁で制御されてる油圧とは、正確に解説すると、以下、①ア...

直ぐに、本体へ組み付け出来る様な状態に、全ての部品が準備されている分けじゃない。。。のです。ずっと、床に置きっぱなしで、油、泥、チリだらけになってた、コントロールバルブ、そう、コンバルです。。。人間で言えば、血液脳関門みたいな部分。。でしょ...

大分昔の自分のブログネタ、軽油タンク洗浄！！もう、１年以上前のネタ記事である。何故か、人気記事に出てくる！！このネタ！！です。世の中、軽油タンク洗浄したい人が、そんなに多いのだろうか？？？（笑）そして、どんだけの期間、ホッタラカシテタのか！...

トラックローラー、解体時、外した時から、イヤ～～な予感がしてました。😭これ、取り付けるとき、大丈夫か？？？苦労しそうやでーーー！！？？？って、予感的中です！！😂（笑）ガーーーーーーん！！😂入らない！！！解体当時は、上下旋回部、完全分離してま...

おそらく、上部旋回フレームが全て抜け殻状態の今でしょう？？！！ほぼ交換は無理なのではないでしょうか？今しか！！下旋回部のフレーム内部を潜ってる、走行用のホースです。行き、帰り、ドレイン、2速用のパイロット計4本です。（左右で合計8本）因みに...

土台も無えー、キャタも無えー、色もそれほど塗って無えー、エンジン無えー、バルブも無えー、上部は手押しでぐーるぐる、中覗き、ハチ刺され、薬剤噴霧で汁だらけ、ホースも無えー、残って無えー、鉄くず業者がいつも来る、俺らこんなエコ嫌だ＝＝＝、俺らこ...

分析室内で使用する、ステンレス製の荷台ワゴンです。が、、棚板のTIG溶接が、朽ちて折れて、コトゴトク、要修理。。。いつも、お世話になってる、分析前処理のパート様からの、何気ない要望です。「何とかなりませんでしょうか？？」「うん、うん、大丈―...

丸パイプの力丸フレームに、どうすれば、枝伸ばせるか？安易な単管クランプは、正直、ダサい……。。オレセンスに合わない…。😓だから、手間かけて、拡張性が生まれるような設計で、わざわざ考えた。まぁ、全然、大した物では無いけれど、何げに時間かかる鉄...