一時帰還したブルーのリース機の3Ｖ。
何故かロータリーアッセイから大量にグリースが漏れてます。。。😂
そして、
スラストベアリングケースに初代3Ｖには無かった、レリーフニップルのグリス穴。
グリス注入しすぎたせいか？
リップから大量にグリスが漏れてるので、オイルシールの交換ついでに
レリーフニップルのグリス穴増設の追加工しておきました。
グリス穴、1ヵ所しか無かった最初に、電動グリスガンで思いっきり注入後、
「バッチーーーーー」って
凄い音がしてはじけ飛んだ音がしてましたから、見た目じゃ分かりませんでしたが、
間違いなく、オイルシールリップは破れてるはずです。
そして、目視で確認して、
やはりダメでした！！😂
また、ベアリングケース内のウレアリング。（褐色）
この部品、何故か新品がドンピシャで溝にスンナリ収まってくれたことが、今まで一度もありません。
だから、交換を断念することが多かったウレアリングです。（どーゆーこっちゃ？？？）
今回は、仕方ないので、スコーーーしだけ、リング幅を削って加工して、
何とか無事に溝にスンナリ収めることが出来ました。（安心😉）
最後にシャンクロッドが通過するロータリーアッセイの最上部のダストシール。
現行3Ｖでは、ダブルリップ形状のダストシールが標準仕様になってるということなので、
こちらも交換しておきます。
フィード天板をくり貫いて、自作で貫通支持ロッドを溶接加工して作製したせいか？
何故か、微妙にシャンクロッドの軸芯にズレがある気がします。。。😂
バイブロアッセイはブルブル震えて動きまくる仕組みだが、その製作寸法は
YBさん、さすがの製作精度なので、自分がイラン加工するから、
逆効果になっちゃったのかもしれません。😭😭😭
もう切ったろか！！！（😂）
ＨＳＳエンジニヤリング株式会社 山口
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