おそらく、上部旋回フレームが全て抜け殻状態の今でしょう？？！！
ほぼ交換は無理なのではないでしょうか？今しか！！
下旋回部のフレーム内部を潜ってる、
走行用のホースです。
行き、帰り、ドレイン、2速用のパイロット
計4本です。（左右で合計8本）
因みに、むかーーし全解体時、この下部フレーム内部には、とんでもない量の
ゴミ、土、枝、木の葉が詰まっており、吐き出すのに丸っと1日費やしたのを思い出す！！😂
既に、あれから何年経っちゃったのか？？！！（笑）
通常のユンボー仕様では、上部が旋回するので、
大概この足回りのホースは、
スイベルジョイントと言って、
クルクル回る中継の油圧継手を経由するのですが、
3Vは、旋回機能を潰しちゃってるので、
スイベルジョイントも旋回モーターもないのです。。
代わりにデバーターの置き場所になってます。。
だから、非常にすっきりした足回りで、作業はECO1に比べると、
はるかに楽なのでしょう。。
そして、おそらく、
日立の土浦工場の組み立てラインでも、同様の手順で組み上げ作業が流れていくのでしょうか？？。。
プラモデルの設計図面でも、きっちり組み立て順序が決まってますからネ。
手順間違うと、
後々、ボルト1っ本、手が入らない、とか、、、嫌だから。
工程を確認しながら、慎重に、1個1個確実に！！
そういうの、得意ですから！オレは！！（笑）
ホースも全部捨てちゃってて、長さ見本が無いので、
実寸で長さ図りながら、新品ホースを自主製作です！！
まぁーー、摺動部ではないし、しかも、内部に格納されてるホースだから、
それほど劣化してなかったのでしょうが、既に、全部捨てちゃってます！（笑）😛
この際、全部新品にしておきまーーーす！！😉
肩まで腕を差し込んで（笑）、
ホース通過させる作業は、やっぱ今しか無理だな。。。。。。と思う。。
ＨＳＳエンジニヤリング株式会社 山口
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