直ぐに、本体へ組み付け出来る様な状態に、全ての部品が準備されている分けじゃない。。。のです。
ずっと、床に置きっぱなしで、油、泥、チリだらけになってた、
コントロールバルブ、
そう、
コンバルです。。。
人間で言えば、血液脳関門みたいな部分。。でしょうか???
唯一、この私でも、分解は控えた部分。。。
機体の元の位置にセットすれば、足元に隠れちゃって、目立たないけど、
継手も全部セットしてから、きっちり塗装もしておかなければ、
直ぐに錆びて、どうしようもなくなるので、塗装の準備も兼ねてます。
でも、最近、雨ばかりで、外での作業が滞ってるのだ。😂
因みに、
1~10まである油圧のポート。
どこのポートに何が繋がるか???
既に、空で丸暗記しちゃってるオレ。。。(笑)ですから。
そんなオペ、何処におんねんな!!!😂
これって、無敵でしょ!!😛
そして、しかも、
どうやら、コイツ、
2個準備してるやんけ!!
何で??
って???
僕の記事、見てくれてる人、勘の鋭い方は、既にお気付きでしょう。。。。
そうです。
コイツ、3V、2台を丸裸に解体しちゃってる訳ですよ!!!(笑)
なんて、あほな!!
両機種とも、シリアル10番台初期の3V初号機でおま!!
さあーーーー行こうか!!
目指すは、
現行機種上回る、起振力パワーと、新車同然への生まれ変わり!!
ネ!!😛
HSSエンジニヤリング株式会社 山口
























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