ボルトを緩めさえすれば、分解作業はそれほど難易度、高くはないのだが、
その逆、
装着は、たまらなくシンドイ！！😂
予想は出来てたのだが、
やはり、辛かった！！😂
3Ｖ最後尾のアウトリガーブラケットです。。。
これで、上下旋回をロックしてるんです。。。
この機種、元々、マシン背後にオーバーハングしまくって、荷物積みまくってた機体なので、
根元のベースプレートで、ブラーーーんブラーーーーんに、完全に解放骨折😛してたのだ！！。。。😂
溶接補強は必須でしたから、ハンガーの取り外しは、やむを得なかったわけだが、、、、
記憶を辿れば、
5年前ぐらいに取り外して、当時は、溶接初心者にもかかわらず、
火だるまになって、果敢にもマシン下に潜り込み、上向き溶接で
補強鉄板を溶接したっきり、
そう、
ホッタラカシていたのですよ。5年間も！！
そして本日、いざ、装着！！
まぁーー、案の定、、予感的中！！！！
死んでもネジ合わね＝＝＝＝＝＝＝！！😭😂
ベースプレートが溶接で歪んじゃったのでしょう。。。おそらく、、
現行機種の3Vは、このベースプレート鉄板は大きな1枚もので、機体ベースに貼り付けされており、
ボルト穴の位置精度や強度は向上してるものの、
何たって、シリアル10番台ですから、
メーカー製作の建付け精度も、
今ほど精密ではないのは十分承知してる。。
しかし、
ボルト半分ぐらい、ヅレている。。。😂
どうやって付いてたのか、不思議になるぐらいヅレている！！！😂
一人で、（持ち上げて仮止め→取り外し）×Ｎ回
何度、繰り返したことか。。。😂
仕方ない！！覚悟決めて
バカ穴側を、根性入れて、8か所
思いっきり、楕円のM16→M24ぐらいまで、ホジクリ返してやったゼ！！！！😛
そして
ようやく、無事にセット完了！！
丸1日作業である。
安易に、二度と外さないさ！！
ロック剤塗り倒して、固めておいたぜ！！
一番、資材載せの重量負荷、浴びる所だから。。ネ！！
ＨＳＳエンジニヤリング株式会社 山口
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