洗っただけで剥げ落ちる😭😂
中古屋が実施する、見た目よくする為だけの、
ベタ塗り塗装😂
おそらく、ヤスモンのホームセンターの1液塗料なのでしょう。
むしろ、地金のまま、錆び倒したまま、引き渡してくれた方が、よっぽど良いのですが…。
まじ、中途半端すぎて、逆に手間なんですよね。😂
塗装のプロの人ならわかってくれるはず。
そして、
早く荷台載せないと、意味成さない運搬車ですから、
急いで、補修の塗装を実施してます。
古い塗膜剥がしもほどほどにして、
今回、初めて使用します。
塗料屋さんから勧められた、ラッカー系下塗り塗料
ナトコ製のニトロセルロース系、速乾、ラッカー系のZ-プライマー（赤さび色）
今まで地金出した部分は、高価な水性サビキラーを使用することが多かったのですが、
今回は、所詮、力丸の荷台ですから、
まぁーー、錆び劣化予防目的のためなので、ほどほどのこだわりで実施します。
余り時間もかけたくないので、天気の良い週末に急いで塗っちゃいましょう。
速乾というだけあって、めっちゃすぐ乾く。
ラッカー系は、やっぱりウレタン系とは、異質なのがよくわかる。
すこーーーーし、ペーパーで擦ってから、
本日、2液ウレタン（トヨタ4V6ベージュ）を急いで塗っちゃいます。
やっぱ、2液ウレタンは強力塗膜ですよ。
ガソリンにも溶けませんから、
一般的に、バイクや農機具のオーバーホールのテクでは、
錆びたガソリンタンク内に流して、硬化させる表面施工方法があるぐらいだから。。。
塗装ガンが調子悪かったので、分解補修したけど、
手遅れでした。
ダマになって、均一な霧にならないです😂
やはり、ラッカー系とウレタン系は分けた方が良いのでしょうか？
ガン整備も塗装プロの人にとっては、道具命ですね🙂😉
大変だ！！
ＨＳＳエンジニヤリング株式会社 山口
コメント