題目からして、超ーーーーーまじめな自己啓発大好き人間的な？内容なのか？って思われそう。。。だが、お前の人生の過渡期なんてどうでもええのでしょうが、少し振り返るとすれば、僕の人生の過渡期は、うーーーー＾＾＾＾ーＮ。
ない。😛（笑）以上！！
もう、それはそれは、悩んで悩んで考えて、結果、道を決めたなんて記憶は今まで僕の人生では一切ありません。😉いつも、流れに乘っただけ？😂
過渡期になってたと言えば、唯一20才になって京都から岐阜へ移り住んで、下宿始めた時か？
でも、この程度の出来事は、大抵、皆経験するはずでしょ？
というわけで、「今居る環境が、自分にとって最高にツイテル恵まれた状況なのだから！っていつも、そう思いなさい」って、家を出る前に一言、言われた母の教えが、やんわり頭の無意識の中にあるのでしょうか。僕は。
それはそれは、オレは損をしていると思ったことが人生一度もない！！のです。これは確実に自信もって言える！！😛
お前の自慢の前置き長すぎたが、、、、
ところで、一方、
油圧バルブ君には、そう、過渡期っってあるんです。特に方向切替弁には。
過渡期の設定は？？？って
まあ簡単に言えば、そうです。バルブ君は2択の人生！！開くか閉じるか。😂オープンかクローズか？って選択。
オープンには一応、数パターンのオープン設定があるそうですが。
最近も3Ｖで手元のマニュアルバルブがレバー固着しちゃったけど、この時もしも、レバー過渡期で固まってたら、完全閉塞してました！！😂クローズってことね。
じゃなくて運が良かったけどね。
これから挑戦しようとする、ECO1のパワーアップ改造計画に深ーーーーーく影響する、バルブの過渡期設定…。
そういえば、3Ｖ回転の高圧4方の切替レバーの過渡期、このレバーが中途半端な位置（バルブ過渡期）で止まってる時、実は、レンチでシャンクロッド（回転）が回っちゃうんです。
過渡期は一応、オープンになってんですね！
というか、たまたまボールの油路パターンが4方全部つながるタイミングがあるのでしょう。たぶんね。🙂
ＨＳＳエンジニヤリング株式会社 山口
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