お前！！このメモだけでよーやったな！！（笑）どやーーーー！！って
まあ自分でスケッチしてイメージ持ってましたから、繋ぎ込みは上手くいきました。
一応オリジナルの油路図面はちゃんと見てましたが…。
エンジンかけてはじめ、油圧系が全部ピーーーーーーっていってましたけど、空気大分入ったもんね！！焦りました！！
そして、恐るおそる、レバー引いて、初め動かへんから、おしっこちびりそうになったけど、リリーフつまみ回していくと動きました。
セーフ、セーフ！！なんせ私はクランプ未使用、未経験者ですから、要領なんて慣れて無いからさ！😂
これだけホースばらせば、大抵、１ヵ所か２か所ぐらいは締め忘れで油噴き出す部分、有りそうなもんですが、今回は満点です。
さすがやな、オレ！！（自画自賛！！😉）
でも、YBさんの増設キット、完璧に揃ってました。最近はこういうの管理システムがきっちりしてんでしょうね。（上から目線😛）
工場では必要な部材のみ、担当者がピックアップ形式で梱包するんでしょう。塗装まで細かい部品までご丁寧に完璧すぎます。
ホースや継手類なども必要な分のみ、長さもきっちり記載してくれていて助かりました。
でも作業中はね、ホースがあと数ミリぐらい届かず、慌てて、バックトゥザフューチャーワンみたいな最後の展開何度かありましたが…。😂（デロリアン未来へ戻るシーン）
しかし、人類はパスカルさんから油圧原理の発明がはじまり、油圧フルードパワーシステムを発展させてきましたが、これに代わる動力伝達システムは今後未来、可能なんでしょうかね？？
宇宙人拝借の技術やUFO半重力理論、マイクロ核融合など、日常になれば可能でしょうね😉
なんせ、この継手ホース接続の面倒な事って言ったら、いつもプロでヤッテルメカニックの人には日常なんでしょうが、だけど、もう半端ない大変さですよ！！やっぱ。
とりあえず、ホース全部硬すぎです😭
3Ｖなんて、せいぜい、４分のホースだからまだいいもんですが、６分やインチになるなんて、想像するだけで怖くてボク、震えます。
ＨＳＳエンジニヤリング株式会社 山口
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