YBM Eco-3V

そもそも、何とために何をしてるのか？目的を忘れかけてます。😂まず、こんな優雅に掃除や塗装できるようなタイミング、まず無いでしょう。今のうちにやっておこう！！ユンボでは一切存在しない、この部位スペース。そう、YB完全オリジナルスペースです。バ...

取り急ぎのリミット日が近づいてきた。もはや、遂に、継手など含めて原型仕様に復元することの方が、時間かかるレベルにまでなってきた。一体オリジナル仕様では何がダメだったのか？？いいーーや？？何もダメな事は一つもなかった…。のです。（笑）それはそ...

何かと時間が掛かってしまう鉄鋼作業…。7ポート目のホース中継セッティング、ずっと模索してましたが、こういう感じ！！どう？？😉デザイン、うーーーーーーーーＮ、まぁーー悪くない！！😂これでマシン幅1mに収まるはず。バイブロ、回転ラインは3分→4...

プロを訪ねて三千里？？？マジでいつも傍で見守っててくれる油圧工学のプロに出会いたい💓…。そんな出会い系サイトないでしょうか？っていつも切実に思う。油圧シンボルとか見ても、はっきり言って訳わからん！！化学の構造式やベンゼン環の絵をみて、ゲロ吐...

やらぬ後悔より、やってもうーた！！！😂って、後悔の方が、さわやかじゃん？？だから、やれることはノウテンキにやってみよう！！って思います。時間との勝負もありますが…。とにかく、今回の継手変換目的のメインである、タンクブロックとバイブロスタック...

とにかく、油圧ホースは融通が利かない！！太いし硬い！！曲がらない！仕方ない、当然です😭それが、人類が発展させてきたフルードパワーシステムってもんなんですから。SCSCの100MPa耐圧のホースなんて、笑えるぐらい取り回し最悪でしょ？？？？😂...

何回も言いますが、そんなに甘くない！！はず．．．だと思う。のです。ビビりーーーーーのボクちんは、「何か落とし穴がある？？に違いない！！」って、無意識に腰引いてるんですよね。というか、まだまだ、勉強不足なんですよ。たぶん。先日の3ＶのDIYメ...

この油路設計のカラクリ、一発で解き明かす天才、おそらくこの業界人、ECOユーザーで居るのでしょうか？？うーーーーん…。たぶん無理、、だと思う．．．初見で何も情報なしでさ、ホースだけをただ追って見て、フンーーーん、なるほど！！って、そのカラク...

交換してから、会社内で無負荷でカチカチ切り替えてた時は、非常に順調でした。ヨシ！ってイチビッテたけど、いざ現場入って、しばらく機能してたのですが、何かの拍子に負荷かかった瞬間、あれ？！固まって動かなくなった！やばい😓確か、元々、そこまで調子...

そうなんです…唯一、このリーダーホース中継のみ、5cmぐらい、はみ出てんですよねーー。マシン幅、せっかくほぼ1mジャストなのにね。😓背面資材籠もマシン幅に合わたのに。勿体ない…。狭い現場で気をつけてても、最後に当たるの、いつもココでしょう？...