2025-10

機械整備事業部

日立純正スイングシリンダーオーバーホール YBM ECO-3V 日誌

ノーマル仕様の3Vの場合、何気に一番使用率が高いと予想される油圧シリンダーについて考えてみた。①フィードシリンダー②スイングシリンダー③スライドシリンダー④起倒シリンダー⑤アウトリガーシリンダーまあ③~⑤はほぼ同列かな?③は掘削時に毎回昇降...
機械整備事業部

デバーターバルブ交換 その後 ファイナル!! YBM ECO-3V 日誌

①走行モードで左右のキャタのスピードが違う。特に左が遅くなる。②アウトリガー昇降速度が遅くなる時がある。(パイロット回路改造の為、左右ともに遅くなる)③走行モード(後側モード)でフィードと回転がレバー倒すと微妙に動いてしまう。④前側(掘削)...
機械整備事業部

デバーターバルブ交換 その後 しかし!!!まさかのーー? YBM ECO-3V 日誌

①走行モードで左右のキャタのスピードが違う。特に左が遅くなる。②アウトリガー昇降速度が遅くなる時がある。(パイロット回路改造の為、左右ともに遅くなる)③走行モード(後側モード)でフィードと回転がレバー倒すと微妙に動いてしまう。④前側(掘削)...
機械整備事業部

デバーターバルブ(3ウェイ/2ポジションパイロット式方向制御バルブ) YBM ECO-3V 日誌

急遽出動した仮デビューの3V、現場で起こった症状が以下です。①走行モードで左右のキャタのスピードが違う。特に左が遅くなる。②アウトリガー昇降速度が遅くなる時がある。(パイロット回路改造の為、左右ともに遅くなる)③走行モード(後側モード)でフ...
機械整備事業部

2段ベッドの力丸 YBM ECO-3V 日誌

道中見つけた!2段ベッドのトラック荷台。細かく構造見たこと無いけれど、運搬するもの特定されてれば有効ですよね!やっぱり2段ベッドみたいになってんでしょうか?結構昔の製作品ですが、余剰になってたHONDAの力丸の荷台を何とか有効活用したくて作...