エコマシン

機械整備事業部

クランプ増設への道~その2(動作チェック篇)YBM ECO-3V日誌

お前!!このメモだけでよーやったな!!(笑)どやーーーー!!ってまあ自分でスケッチしてイメージ持ってましたから、繋ぎ込みは上手くいきました。一応オリジナルの油路図面はちゃんと見てましたが…。エンジンかけてはじめ、油圧系が全部ピーーーーーーっ...
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OPWF座付き継手!!YBM ECO-3V日誌

これ、やっぱ最高です。使いやすい!!そうです。以前も紹介したOPWF仕様の座付き継手。僕はおそらく変態域のネジと継手のマニアでしょうから、その恩恵に一人で興奮してます。結構最近になって、清水製作所が開発されたそうですから、数年前の同じ内容の...
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クランプ増設への道~その1 YBM ECO-3V日誌

「よっしゃ、今からオレの前でな、やれる、やれる、やれるって100回言ってみろ!!!」「はぁー~?まあ、はい。ボソッと、はい…。やれる、やれる、~~~~~~~~...やれる…。」「どや?やれる気になったやろ??」「ハイ!なった気がします。」😂...
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これあかんやろ!!!スライドベースピン YBM ECO-3V日誌

こんなとこ!新車導入マシンで普通疑うか??ドライベアリング入ってない!!!!!!やんけーーー!😡しかも一番肝心の、スイングベース外側のクレビス穴に!!やで??あかんやろ!!これ!!プンプン😡弊社のスーパーエースマシン3V-3です。まだ購入し...
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作動油交換その前に~油圧経路のアレンジ YBM ECO-3V-3日誌

どうせ配管外しまくって、作動油ダラダラで血ーーー漏れるでしょうから、作動油交換の前に、以前から気になってた油圧経路の再アレンジをしてみます。やっぱ、普段バリバリに動いて仕事してくれてるエースマシンですので、どうしても手が出しにくいですよネ!...
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日立ZX20U-5A!! YBM ECO-3V日誌

年末年始、しばらく現場が休暇期間中のメカドッグ入り!!弊社のスーパーエースマシン:ECO-3V-3、シリアル127号機です。いつもは僕の師匠がメインで使ってます。いたって、どノーマルな仕様の3Vですが、新車で納品された当時、結構いきなり背面...
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人生は移動距離が多い人ほど成長する?? YBM ECO-3V 日誌

つくばの現場帰りに2件、中々立ち寄れないので無理やり予定して伺いました。まず、古河市のセキサク様(石油鑿井機製作株式会社)。もう動画でも有名ですよね??そうスピンアームの会社です。実は、もうかれこれ創業当時から弊社は面識持っていろいろ訪問し...
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そして戦いは終焉へ!!クっソひん曲がったアウトリガー復活へ(ファイナル)

そして唯一入手不可だった、ダストパッキンは、結論バルカーで手配!バルカーと言えば、以前もノンアスパッキンシートでお世話になりました。いつもお世話になってる代理店 永和商事様にサポート頂き、バルカーで何とか対応することにしました。純正指定は内...
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クっソひん曲がったアウトリガー復活へ、その2(鏡面~測定篇~)

シリンダー内面のサビは取れたが、めっちゃクロスハッチ傷を無駄に付けてしまったような気になり、心配性の私は、気になって気になって仕方がありません。あらゆる研磨剤で磨いてみたものの、見た目では分からない表面の傷。豊橋に構える金山建機部品様からご...
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クっソひん曲がったアウトリガー復活へ、その1(鏡面磨き)

これはもうヤケクソ再生計画です。いつか、この知識と技術はオレの後にメンテナンス人生に役立つだろう!!そう信じながら、でも時間の無駄か??サラ買え!!アホ!!忙しい年度末の現場の合間に暇つぶしやーーーーって。どうせ最後の1つのダストパッキンが...