YBM Eco-3V

ボルト磨いている私、結構やってる時、萎えてくるんです。数が多くて嫌になるけどほったらかしにしておけない、性格です。私。こんな事して時間使ってしまって会社に申し訳ない気持ちになっちゃう。僕にどんだけ人件費払われてるのか。今日はボルト磨いて終わ...

ピストンロッドがクソ曲がってシリンダーから抜くのにアホみたいに時間かかりました。正常ならスムーズにただ引き抜くだけだったんですが、バナナ🍌みたいに曲がってたんで苦労したよー😆初め油圧で伸ばしておいてからの方が楽だったかも。油圧でもギーギーっ...

久しぶりに現場トラブルです。解体現場で非常に狭くて天井も低い。移動の度にリーダー畳んでスライドして障害物を潜って走行。そんな時、ウインチのシャックルでレバーロックスイッチのケーブル引きちぎってしまった🤣パイロットレバーが効かないし、リーダー...

因みに廃材リメイク-その1はロッドレンチ作製でした。その2と言う事で、ランマー作製です。ケーシングヘッドとガス穴用のドリルでSDS-maxランマーです。ケーシング穴径と同じなので、よく叩けます。回さないからトルクかからないし、折れる事もまず...

8.35kgもある。ECOのybmロッド。　ボーリングの資材としては軽い方何でしょうが、手で持つには中途半端な重量疲労感です。コレで重いと言っていては、またまだ甘い素人ボーリング屋の私ですが、ECO-3Vクラスにはバランスが1番いい感じです...

以前のブログで私はやらない派ですと告白しましたが、やはりやります。はい。よくコロコロ考え変わります。私。3Vの左←回転モーターのホースエルボ継手、ウインチでロッドが、ガンガンアッパーくらうじゃん？分かるよね。3Vユーザーなら。あのエルボの出...

自然落下するもの、ロッドひん曲がってるもの、ジャンクなど全5セット。コレやっぱリスク高いよね。曲げちゃう。僕はまだ曲げちゃった事は無いけど、その内にやっちゃいそう。リスク考えて安価なメーカー規格シリンダーを選定してるんでしょう。以外と納期早...

ボーリング用ツールとしては当たり前のツールですが、ヒラメいた人は天才だと思う。ybm純正しか持って無かったけど、重い重い。7kgあります。　でもybmの作るツールなんで信頼性は抜群です。おそらくECO-8vそれ以上のクラスの回転のフルトルク...

もうしばらく前のことだけど、いすゞ3YE-1という3気筒のディーゼルエンジン、古いECO-3Vに載ってるエンジンです。もう製造されていません。部品もほとんど無くなってる。でもかつてからの自分の最大課題であったエンジンフルオーバーホール洗浄を...

たまたま手掘りで深くまで掘らなきゃいけなかったから、色々作ってみました。自作ツールです。ずっと前からあるものもありますが、意外とアイケルキャンプのオーガハンドルにロープネジは無いでしょ？使うか使わないか分かりませんが、アプローチの選択肢を増...