YBM Eco-3V

配管下の土壌調査では、4mぐらいまで、掘る事多いよね！しかも表層調査みたいにすぐ移動…皆考えてると思いますが、僕はこう。全て浮かせてマシンにくっ付いてます。ロッドは5本ぐらいは大丈夫。洗いのバケツもくっ付いてます。蹴ったら割れて折れるような...

効果あるか分かりませんが、グリルで開放しました。汚れ入るから、いまいちかな？機内の気流の流れ流速が変わるから、効果は微妙ですがしばらく試してみます。

早くエンジンを機体ベースにマウントしたいのですが事前に準備がまだまだあります。慌てて載せちゃうといろいろやり難い。早く組み上げて散在した部品をなるべく減らしたいのですが、倉庫内は歩く場所がありません。超ストレスです。結構整理片付け好きで得意...

取り外した日立純正のアクセルワイヤーのアッセンブリー。ECO3Vはアクセルワイヤー2本あるでしょ。初心者のころマジで分からなかった。どっち引っ張ったらどちらに依存するのか。結論、初心者の私でも、これ要らんやん。ってすぐ悟りました。なるべく外...

ECO-3Vのリレー関係のお勉強。先日フルオーバーホールしたエンジンの初火入れの時、キー回してもカチカチは音するんですがセルが回りませんでした。因みにカチカチはストップソレノイドの音です。焦りました。私は現在オーバーホールしたエンジン始動チ...

口開いたロッドのトング。便利なんでいつも利用しますが、新品でも結構簡単に開いちゃいますよね。仕方ないので諦めてますがなるべく根元でトルクをかける気配りをしてるつもりでも、ついやっちゃう。ECO-3Vの場合、装着されている回転油圧モーターの種...

ダイソン？はぁぁぁーーーー？しばらく洗浄の日々が続いてますが、レストア＆オーバーホールは掃除と錆びとの闘いです。外したままにしてたエアーフィルターのハウジング。ECOマシン背面のハッチ開けて点検するときには大抵みんなフィルター交換はしますよ...

そうです。バッテリー押さえるあれです。何故か１本足りません。初めっから無かったのか、紛失したのか記憶ありません。まあ、さすがにこれぐらいはすぐに作製できるでしょ、と余裕で舐めて取り掛かる私。外径Φ5.2mmぐらい？なるほどなるほど。M5やな...

3Vエンジンの裏断熱材ウレタンです。中々市販で無いんですよ。厚手で良いやつが。ボロボロの断熱材は剥がすのが地味に大変で、塗装するにはある程度剥離の必要がありますが、あの手この手と溶剤を使い分けてのシール剥がしには結構自身があるのですが、この...

弊社で4台あるイーノウ発電機のハンドル、全て一撃で折れました。これぞざ中華品質です。間違いなく皆100％このハンドルを持って持ち上げるに違いありません。SUSで特注自作です。何気にハイグレードです。絶妙にハンドルアングルを板金でアールカーブ...